就被海洋包围，中国最受欢迎的旅游目的地三亚、丽江等也都有非常吸引人的海洋和湖泊资源。"

　　而在新规划中，因为"峨秀湖国际度假区"的出炉，这一问题将彻底得到改善。据了解，六区中的峨秀湖国际休闲度假旅游区，正好位于峨眉山山脚，与峨眉山正门不过几百米，其规划思路就是以水域为核心资源进行相关休闲产品的打造。据悉，目前峨秀湖有不到1000亩的水域面积，通过扩容引水等工程后，将变成一个拥有1500亩水域面积的国际休闲度假区。

　　在身为规划者之一的杨振之看来，"峨秀湖国际度假区"实际上是峨眉山规划中最为重要的部分，因为占地面积大，地处重要位置，所以它的成败也许将直接关系到整个峨眉山旅游区的成败，其打造者四川蓝光文旅也因此而成为关键一环。

　　在蓝光集团，我们见到了蓝光文旅的负责人，据了解，蓝光文旅全称为"四川蓝光文化旅游投资集团"（以下简称"蓝光文旅"），是蓝光集团特地为峨秀湖国际度假区组建的新公司， 据其负责人介绍，蓝光文旅集团可能会在未来十年间，在峨眉山、青城山、金堂等地分别打造标志性的文化旅游度假项目。

　　而在峨眉山，蓝光文旅选择将峨秀湖国际度假区建成世界级的文化旅游、会展度假的名片。据了解，峨秀湖片区地处峨眉山东北麓，连接着市区与峨眉山景区，西距峨眉山门户报国寺仅1.5公里，东距市区2公里，地理区位与交通区位优势可见一斑，加上区域内的水景资源优势，因此令杨振之及众多业界专家极为看重对该片区的打造。杨振之称，蓝光文旅如果能将峨秀湖国际度假区打造成功，峨眉山提档升级也就有了一个非常良好的开始。

　　在四川蓝光文旅投资集团，其相关负责人为我们解读了这个令无数人叫好的"山因水而灵"规划方案：整个"峨秀湖国际度假区"占地8平方公里，用地12000亩，包括一个大型的现代化城际列车车站和1500亩的峨秀湖。蓝光将用5-8年的时间，投资预计过百亿，在此建成总面积超500万平方米的国际文化旅游产业区。

　　据介绍，整个产业区将包括会议集群、温泉酒店集群、餐饮美食集群、文化演艺集群、影视拍摄基地、特色观光旅游集群等各类产业。完全建成后，峨秀湖片区也会因此而成为中国最负盛名的旅游、度假、会议的目的地之一。而这，也正好弥补了杨振之在前文所说的峨眉山"产业分散"的不足。

　　据透露，目前该片区的SPA奢侈精品酒店Anantara已动工开建，建成后整座酒店由亚洲最具影响力和盈利能力的酒店运营商、世界级的奢侈精品酒店品牌Anantara管理和运营，这也是Anantara首次在四川开设酒店。

　　一位开发人士对此表示，建设一个8平方公里的度假区，相当于造一座城，加上项目多样的产业化集群，无疑将为峨眉山的休闲度假产业提供一个很大的支撑。而杨振之则对此总结道，依靠休闲度假产业，实现项目多样化和类似蓝光这样的大量龙头企业的入驻实际上正是峨眉山旅游崛起的"王道"。

　　产业升级开始 峨眉山化茧成蝶

　　显然，对于峨眉山来说，峨秀湖已起了个好头，然而好戏才刚刚开始。据了解， 前景诱人的峨眉山目前已吸引了包括蓝光在内的诸多实力企业进入，除了政府将每年投入数亿对整个峨眉山片区进行重新打造外，各大企业也纷纷调动资源、资金大手笔助力峨眉山。

　　据峨眉山市旅游局局长孙旭培介绍，目前整个峨眉山市仅有1家五星级酒店，3家四星级酒店，9家三星级酒店。此外，还有其他无星级的大大小小数百家酒店、农家乐。"这个现状很快会发生变化，根据目前各企业的规划，我们初步预计未来3～5年内峨眉山景区将增加3至5家五星级酒店，以及诸多其他各星级酒店，真正形成星级酒店集群。"

　　据孙表示，酒店的完善将会对峨眉山的各种会议接待形成强有力的支撑。而开办一个能够媲美博螯论坛的国际性论坛，也是整个峨眉山市政府一直努力的目标，据悉，目前峨眉山的国际会议度假中心已经成为世界遗产论坛的永久性会址，除此之外，峨眉山的佛会、武术大会在业界也颇具名气。因此，一旦峨眉山形成足够的酒店集群、休闲娱乐项目集群，创建一个带有"峨眉"符号的国际大型知名论坛，必然将是水以渠成的事，而由此所拉动的人气和创造的产值也将急速攀升。

　　峨眉山市旅游局副局长曾远聪还透露，为了更好地弘扬武术文化，目前峨眉山市已与少林武校达成一致，双方将以频繁交流、往来密切的合作方式，共同弘扬中华武术，届时形成完整的武术文化产业链。

　　"海陆空"大提速 通则闻达天下

　　而此前困扰峨眉的交通问题也将在未来3~5年得到彻底解决，据孙旭培介绍，在未来3~5年的时间里，峨眉山将形成"三高、三铁、一机、一港"的"海陆空"大交通格局。

　　"三高"，指乐雅高速公路、乐自高速公路和乐宜高速公路。据介绍，乐雅高速通车后，雅安至乐山的直达时间将缩短至1小时；乐自高速通车后，自贡至乐山的直达时间将缩短至1小时；乐宜高速公路则将连接成渝高速、成乐高速和已经开工的乐雅高速、宜泸渝高速，形成川南快速环线，通车后，宜宾至乐山的时间将缩短为1小时。此外，成乐高速公路也将扩建为双向8车道，设计速度为120公里/小时，车流量大易拥堵的问题将因此而得到有效改善。

　　而峨眉山城区道路上的货车问题，孙旭培也特别提到，今年六月，一条绕城货运大道即将动工，通车后所有的货车将绕城行驶，这将会极大改善峨眉山市的城市环境和交通面貌。

　　"三铁"指的是成绵乐城际铁路、成昆铁路及成贵铁路。其中，成昆铁路是扩能改造工程，已于2010年1月16日破土动工，该工程预计在2013年全线建成，届时成都至峨眉将开行城市公交化的动车组，几分钟就可以发班，且运行时间将由原来的2个多小时，缩短到30多分钟。

　　成绵乐城际铁路是新开工铁路，目前乐山段开工已进入倒计时，预计今年5月正式开工建设。 据悉，该线路建成后，将把成都、乐山、绵阳、德阳几个城市的旅游资源结合起来，形成一个环线旅游经济带，到时候从成都到峨眉只需40分钟。成贵铁路则是成都-贵阳-广州客运铁路专线通道的一段。据悉，该工程已于2009年底开工建设，工期约4年，最高时速350公里，贯通后，将 与规划的贵广通道相连，可直通经济发达的珠三角地区，成为珠三角进入四川最快捷的铁路大通道。

　　"一机"指的是乐山机场。这个总投资20亿元的机场，距峨眉山只有38公里，距双流机场125公里，建成后，全国各地游客直飞乐山-峨眉山景区将非常